在坐落新乡市辉县的韩口地道施工现场，记者看到工人们在严重作业中，地道内通风机轰轰作响，资料运输车忙个不断。“韩口地道总长近4500米，剩下工程量约1380米，估计本年9月份全体贯穿。为完成这一方针，咱们采纳开挖、二衬班组内部调拨、班组维稳等办法，不间断、满负荷施工。它的竣工就标志着离新晋高速全线贯穿更近了一步。”新晋高速项目公司CEO王东告知大象新闻记者。
其间螺旋地道群坐落太行山内地，从新庄互通至王莽岭地道止全长28公里，直线米，沿太行山弯曲螺旋布线圈半。沿线不良地质、地势条件杂乱程度居河南之首，山区9桥9隧，桥隧相连，桥隧比高达80.82%。“为了修这28公里的山路，咱们建筑的施工便道就有近100公里。”王东告知记者。
现在，新晋高速前25公里平原段已悉数贯穿，黄水互通至新庄互通段（接鹤辉高速）估计于2022年6月建成通车，全线月建成通车。
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